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海航空客330的座位選擇空客330選座攻略。

海航A330經濟艙的座位選擇,如果不想被機翼景觀擋住,建議選擇17排后靠窗的座位。

事實上,第17排之后的座椅已經在翼子板的后部。雖然有些座位仍然被機翼朝機頭擋住,但從這個位置朝機尾可以看到大部分的風景。東航西班牙機組馬德里。

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如果要求前后方向完全暢通無阻,則至少應選擇25排座椅。東航馬德里

海航空客330客艙細節:

A330在客艙靈活性和舒適性方面進行了優化。A330采用222英寸橫截面的寬體機身,為滿足市場發展趨勢提供了最大的操作靈活性。這種飛機可以滿足不同運營商對乘客座位數量和層次布局的需求。無論選擇何種布局,都不會犧牲乘客的舒適度。從一等艙和公務艙,一排6個座位,到經濟艙,一排9個座位。

A330客機在商務艙內的橫截面允許2-2-2座位布局,只有靠窗或靠過道的座位,當其他客機上有7個座位排成一排時,中間的座位就被人們所不喜歡了。在經濟艙,A330有12%個靠窗的座位,中間有40%個座位。無論是頭等艙、公務艙還是經濟艙,A330都有更大的空間和更寬敞的座位。馬德里 事件。

額外的凈空讓專為流行的滾筒式行李箱設計的A330架空行李廂為乘客的隨身行李提供了更多的空間。A330改善了客艙照明,為長途飛行提供了適宜的環境。得益于A340的技術,A330擁有最安靜的客艙,并可配備最新的機上娛樂系統和新一代機上通信功能,使乘客和機組人員在空中和地面保持同樣的聯系。A330客機的下客艙延續了空客客機大空間的特點。飛機寬大的底艙提高了貨運作業效率。A330系列飛機的載貨空間大于747,較低的貨艙的載貨能力可以使航空公司載運更有利可圖的貨物(固定在托盤或并排集裝箱上)。例如,一些運營商就能夠在一天的客運飛行之后,使用A330進行通宵的支線貨運飛行,并保證盈利。

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